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Montag, 22. Mai 2017, 10:19

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Gutachten 1800er Gti Motor SCHWEIZ

Sollte keine Schwierigkeiten machen, alle Caddys mit allen Motorisierungen sind a. W. gleich (bescheiden) vom Band gerollt.... Zu den 1800er GTI (DX/PF) fehlt dem JH ein wenig

Mittwoch, 10. Mai 2017, 00:23

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Bremsen selber auswechseln?

Zwei Min. gegoogelt und das gefunden: https://cdn.autodoc.de/uploads/man_pdf/vw/transporter-4/front-brake-disc/DE-Wie-Sie-die-vordere-Bremsscheibe-am-VOLKSWAGEN-T4-ersetzen.pdf

Dienstag, 9. Mai 2017, 18:49

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Gutachten 1800er Gti Motor SCHWEIZ

Ja, MKB wäre hilfreich, als echter 1800er GTI Motor fällt mir noch der DX ein oder der PF aus´m G II....

Dienstag, 9. Mai 2017, 18:41

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Caddy 2 Neues Radio Funktioniert nicht

Lässt als Erstes an Diebstahlschutz, Code o. ä. denken.... Bedienungsanleitung/Steckerbelegung/SLP googlen/runterladen, falls nicht vorhanden, Mal hier Grundsätzliches zur Belegung gucken: http://www.tobias-albert.de/ta_autohifi/iso_connector/iso_connector.html Multimeter nehmen, messen Und keine Begriffe durcheinander bringen, Phasen gibt´s nicht bei popeliger Autoelektrik!

Dienstag, 9. Mai 2017, 08:36

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

caddy 14d ( geschlossener Lkw) Steuern ?

Zitat von »Kutscher-Uli« Ursprünglich ging es hier doch um die Haftpflichtversicherung und nicht um die KFZ-Steuer (die im übrigen erst einmal immer 101€ kostet!). Wie kommst du denn da drauf? Schon in der Überschrift steht Steuern! Im übrigen imho vollkommen richtig, Steuern bei Nfz. richten sich nach Gewicht. Deswg. ist die 308 € Auskunft, die sodevil vom Zoll erhalten hat, vollkomen unverständlich.... Und kennen muss den 14d doch keiner, das richtet sich doch nach HSN und TSN......

Montag, 8. Mai 2017, 08:40

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Caddy 2 Neues Radio Funktioniert nicht

Zitat von »Walch166« Welche Phasen sind das die ich tauschen müsste ? Siehe/lese meinen Post!

Sonntag, 7. Mai 2017, 08:11

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

14d Newbie sagt Hallo in die Runde...

Passen sollten sie alle, mehr oder weniger....ich würde da ein bisschen mehr ausgeben und echte Erstausrüster Qualität, z. B. von Behr, kaufen. Dann kann man noch mit den Netzmaßen, Benziner oder Diesel, spielen. Und natürlich mit den Öffnungszeitpunkten verschiedener Thermostate, um die Thermik im Griff zu halten.

Sonntag, 7. Mai 2017, 07:33

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Caddy 2 Neues Radio Funktioniert nicht

Ich wette, dass andere Fz., in dem getestet wurde, war kein VW oder Opel. Bei beiden Herstellern sind nämlich Pin 4 (Dauerplus Kl. 30) und 7 (Zündungsplus Kl. 15) fahrzeugseitig genau anders herum belegt. Also tauschen!

Freitag, 5. Mai 2017, 20:04

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

14d Newbie sagt Hallo in die Runde...

150.- finde ich schon happig, aber der Kram wird eben selten(er)..... Problem ist, dass man nicht immer lange warten mag/kann, bis ein preiswertes Angebot auftaucht. Hier würde ich gucken: ig 53 für roccos, GolfCabrio.de für Cabrios.

Freitag, 5. Mai 2017, 10:39

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

14d Newbie sagt Hallo in die Runde...

Hallo und to the , schön, dass die 14d Fraktion auch noch Zulauf bekommt! Wir sind ja hier inzw. eine schützenswerte Minderheit..... Wg. des JH Krümmers: Schau dich mal in der Cabrio/Scirocco Commnity um, da ist der JH ja noch häufig anzutreffen.

Freitag, 28. April 2017, 18:02

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Motorhaube schließt nicht richtig (Bowdenzug nicht in Urpsrungsstellung) & Hecktür

Da gibts keinen "Mechanismus", der Zug der Feder im Haubenschloss besorgt das Zurückstellen. Wenn das nach Reinigung wieder gängig ist, sich der Hebel im Fussraum aber nicht zurückstellt, liegts am Zug. Stellst du den Hebel händisch in Ausgangspostion zurück, schliesst die Haube ja, wie du in Post #1 schriebst. Zug tauschen, würde ich vorschlagen.

Freitag, 10. März 2017, 08:24

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Umbau Motorkabelbaum von EW auf PN Motor

Zitat von »MXCaddy« Ist eigentlich nur der PN geworden weil Kumpel den kompletten Golf 2 stehen hatte. Will da auch nicht unmengen investieren, ist nur nen Arbeitsauto. l Dann kannst du doch auch den EW weiterfahren, oder? Sonst machst du dir nur Arbeit und tauscht Pest gg. Cholera....

Montag, 6. März 2017, 09:01

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Hilfe caddy 2k gra

Überlege dir doch mal eine zielführendere Überschrift, vielleicht hilft´s....

Dienstag, 14. Februar 2017, 22:38

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Große Außenspiegel ( Original Metall ) für Caddy 14 D / Versicherungsfall / Was kosten gut erhaltene ?

Ein bisschen mehr muss man da wissen.... Denn es gibt zig Art. Nr.: Gehäuse, Dichtungen, Gläser, plan oder konvex, re. und/oder lks. Edit: Mein Beileid!

Dienstag, 31. Januar 2017, 09:53

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Welchen kompakten Schlagschrauber kaufen?!? Bitte um Erfahrungen...

Wir haben bei uns im Motorsport-Club diverse: CP, Hazet, Lindner und die werden, teilweise von Idioten, alle hart rangenommen. Und sie leben alle noch. Die Lindner hat einen Tacken mehr Power und die Drehmomenteinstellung ist feinfühliger. Sonst keine Unterschiede, ich würde es vom Preis abhängig machen. Wichtig ist auch, was dahinter steckt, sprich der Kompressor. 10 bar und ein vernünftig grosser Tank sollten zur Verfügung stehen.

Sonntag, 22. Januar 2017, 09:25

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Caddy Mk1 Schaltknochen stößt an.

Von der Schaltbarkeit abgesehen: Egal, ob du eine 4 Gang Waehlstange (so heisst das Ding ) 171 711 59 D oder eine 5 Gang WS 171 711 59 E hast, so soll es nicht aussehen, anstossen darf da nix....

Donnerstag, 19. Januar 2017, 14:28

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Anlasser dreht nicht wenn der Motor warm ist.

Zitat von »Larasta« Huptest bestanden. Hupt also auch bei warmem Motor. Der Anlasser dreht gar nicht wenn er warm ist. Und das hast du richtig gemacht? Schlüssel in Anlassposition + hupen? Glückwunsch, dann scheidet der ZAS aus! Dann geht's weiter mit 4x19-caddys Vermutung, ist nämlich Verdächtiger Nr. 2. Und jetzt wäre ein HL Fön und Kältespray echt sinnvoll, Buchsenumgebung ordentlich erhitzen und anlassen.

Mittwoch, 18. Januar 2017, 10:04

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Anlasser dreht nicht wenn der Motor warm ist.

1. Verdächtiger in diesem Fall ist der ZAS=Zündanlassschalter. Huptest durchführen. Wenn betriebswarm, Schlüssel in Anlassposition, gleichzeitig hupen. Wenns jetzt nicht hupt, ists der ZAS. Ist ein Pfennigartikel, aber etwas aufwendig zu tauschen, und wenn du fürn Anlassertausch schon einen "Profi" brauchst..... Das ist kein Caddy 0815 Problem, sondern ein generelles Prob von alten/ungepflegten Autos, Verschleiss halt.

Freitag, 13. Januar 2017, 08:54

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

elektrische Probleme bei meinem caddy 14

Dann ist die Zählermechanik beschädigt. Liegt meistens am Mitnehmerrädchen. Das Mitnehmerrädchen löst sich auf der Achse und dreht dann durch. Es ist auf die auf die Achse gepresst. Vermutlich wird der Kunststoff mit den Jahren spröde. Tacho auseinander nehmen und das Rädchen mit Sekundenkleber wieder befestigen.

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