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Heute, 18:03

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Kennzeichenbeleuchtung prüfen nach LED-Einbau

Zitat von »Kutscher-Uli« Ansonsten, einfach mal bei Harry Sprenkmann gucken Weitergehen, hier gibt´s nichts zu sehen!

Gestern, 09:08

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Was habt ihr heute am Auto gemacht?

Zitat von »1.8er Ratte« ... da ich mir einen sparsamen Passat b4 Variant mit voller Hütte besorgt habe. B4? Zeig doch mal und lass ein paar Details wissen! Als B4 Kutscher interessiert mich das besonders.

Sonntag, 10. September 2017, 16:31

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Ick bin der Neue

Die Fehlermeldung ist ein Systemfehler, den unser Superschnarchnasen Admin immmer noch nicht ausgebügelt hat, ist leider schon länger so.... Du kannst über Mitgliedersuche ihm eine e mail schicken, ob er reagiert --->? Selbst Karteileichen fallen hier nicht raus, Platinums ist also nominell immer noch Mitglied. Im download-Bereich ist nichts von ihm.

Freitag, 8. September 2017, 18:12

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Ick bin der Neue

Zitat von »goffy« Der Wagen war ja auch so wie er jetzt ist beim TÜV, in der Zeit als Er Ihn besaß, und niemand hat was gesagt oder auch nur ne Andeutung gemacht. Da habe ich auch mal dran gedacht, dass das Auto ja bestimmt zwischenzeitlich mal ne HU bekommen hat Wäre schön, wenn du hier mal berichtest, wofür du dich entscheidest/wie es weitergeht! Good Luck

Freitag, 8. September 2017, 00:25

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Ick bin der Neue

M. E. hast du die Möglichkeit, den Verkauf rückgängig zu machen, das wird aber gewiss kein Zuckerschlecken. Das ist die Strafe dafür, wie unbedarft du an die Sache herangegangen bist - das Auto hättest du so nie kaufen dürfen! Es bestände auch noch theoretisch die Möglichkeit, den RP eintragen zu lassen, in der Praxis dürfte sich das aber aus bekannten Gründen schwierig gestalten und mit erheblichen Kosten verbunden sein. Ebenso theoretisch könnte man den Caddy auf orig. JH zurückrüsten. An die ...

Donnerstag, 7. September 2017, 10:03

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Ick bin der Neue

Dein Schwager hat recht. Der RP ist der haltbarste, simpelste Brot und Butter 8V VW Motor seiner Zeit. Mit seinen Nachfolgern ABS/ADZ wurde der hunderttausendfach in G II/III, Jetta, Passat 35i verbaut. Unterscheiden tun sich die verschiedenen MKB durch ihre Einspritzsysteme, sind aber alle simple Monojet. Dumm nur, dass er nicht eingetragen ist, d. h. ABE erloschen, im Fall der Fälle kein Versicherungsschutz!

Mittwoch, 6. September 2017, 15:48

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Ick bin der Neue

Auf Dateianhänge klicken, dann von der Festplatte hochladen oder externe Bilder verlinken. Bin ja mal gespannt, Fotos von dem verbauten Motor zu sehen!

Montag, 4. September 2017, 14:07

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Ick bin der Neue

http://www.thomasphilipp.com/downloads/images/meiner/motor/2004-05-23/IMGP0223.JPG https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/33/7803/18194780/203339721-w988-h539.jpg to the Die Motoren sind einfach zu unterscheiden. Link 1 zeigt einen 2h Link 2 zeigt einen JH Ist etwas in den Papieren eingetragen/umgetragen?

Freitag, 1. September 2017, 21:24

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Bin der neue aus NRW....

to the Glückwunsch, scheint ein gepflegtes und behütetes Vorleben gehabt zu haben, dein rostarmer .

Montag, 28. August 2017, 18:14

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Alu-Hardtop Schlösser?

Zeig mal ein paar Fotos innen/aussen! Ist aber garantiert was zugekauftes aus´m Zubehörhandel, wenn man sie ohne den Sitz zu zerstören ausbauen/-bohren kann, dürfte es das einfachste/kostengünstigste sein, sie durch neue aus´m Zubehörhandel zu ersetzen.

Montag, 28. August 2017, 18:03

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Umbau Diesel 1,6

Alles plug & play, TD braucht selbstgebautes Flammrohr (orig. inzw. superselten) wg. Platz am Schaltgestänge, RA und SB brauchen Zusatzstrom wg. Zusatz WP. Bemühe die SUCHE für Details!

Samstag, 26. August 2017, 21:13

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Was habt ihr heute am Auto gemacht?

Zitat von »4x19-caddy« Das innere Gelenk ist mit einem Sprengring gesichert. Der Sprengring sitzt auf der Welle vor dem Gelenk. Wenn der Sprengring weg ist sollte sich das Gelenk eigentlich problemlos abnehmen lassen. Beim inneren Gelenk sollte man sich noch vor dem Abbauen merken welche Seite zum Getriebe zeigt und welche Seite zur Manschette zeigt. Ja, sollte leichter abzunehmen sein. Dachte ich auch.....Habe in der Zwischenzeit einem Kollegen mit den Wellen an seinem Corrado G60 geholfen, da...

Freitag, 25. August 2017, 11:05

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Was habt ihr heute am Auto gemacht?

@ miike: Du füllst mal bitte deinen Avatar aus, wissen wir dann auch an welchem Auto du schraubst! Inzw. sind die Manschetten auch drin, lks. seit drei, re. seit zwei Wochen. Im Etzold, der ja auch nur bei VW abschreibt, wird da eine Wissenschaft draus, es geht aber auch schneller & einfacher, die Welle auszubauen: Stabischrauben raus, hintere Dreieckslenkerschraube anlösen, vordere raus, für mehr Platz am Bremssattelhalter untere Schraube raus, obere anlösen, Sattel hochdrücken, oben fixieren. ...

Mittwoch, 23. August 2017, 21:23

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

JH motor springt nicht an !!!Profi gesucht!!!

Nehme an, vorher ist der JH gelaufen? Dann ist es viellt. nur eine Kleinigkeit, i.was nicht angeschlossen, vertauscht o. ä....... An deiner Stelle würde ich auch mal im Cabrioforum www.GolfCabrio.de oder bei der IG 53 nachfragen, schliesslich ist der JH auch im Cabrio und im Rocco verbaut worden. Schade, dass du wortwörtlich am anderen Ende der Republik wohnst, hier im Rheinland kenne ich einen echten Spezialisten für den JH.... Viel Glück und viellt. berichtest du mal, wie es weitergeht! Edit: ...

Montag, 21. August 2017, 07:20

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Mein erstes Projekt

Das VW ET System spuckt für Cabrios 83 - 93 schon fünf(!) verschiedene Ferdern, unterschieden nach Farbstrichen, aus. Sind nicht unbedingt Längenunterschiede, sondern verschiedene Federraten. Bei den späten 2h Cabrios gibts nur eine Länge, 367 mm. Weiß ich noch von der Rückrüstung meines Cabs auf Serien-FW.

Sonntag, 20. August 2017, 07:45

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Moin Leute

to the ! Freut mich sehr, dass die 14d Fraktion Zuwachs erhält! Wenn Autos für dich Neuland sind, bist du aber ein Naturtalent, einige der Arbeiten, die du aufführst, sind doch eher für Fortgeschrittene....oder hattest du ein bisschen Hilfe? PS: Gnaz schön hügelig im hohen Norden, LoL

Samstag, 19. August 2017, 23:00

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

KraftstoffTank

@ Caddy8: Du hast PN!

Freitag, 18. August 2017, 16:56

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

KraftstoffTank

Da du den Caddy Tank mit dem Abgang nach unten verwendest, brauchst du nur die Unterflur-Kraftstoffpumpe ET Nr. 867906091 oder eine andere mit mind. 3 bar, kann auch eine 6 bar Pumpe sein, zuviel wird im BDR weggeregelt. Dann die Stromversorgung und entsprechende Schaltung, wenn du die 2h ZE verwendest, was du vernüftigerweise tun musst, ist das ja kein Problem.

Donnerstag, 17. August 2017, 07:22

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Fronscheibe vom 6N?

Würde ich neu kaufen, da 20 - 30 € sparen und mit einer verkratzten "Neuen" dazustehen, ist ärgerlich. Ich spreche aus Erfahrung.....

Dienstag, 15. August 2017, 09:12

Forenbeitrag von: »Harry Sprenkmann«

Neuer aus MV

to the + viel Spass hier und mit´m neuen SDI! Und wenn schon Army Look, dann sand, oliv gibts schon so oft.....

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