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Dienstag, 26. Dezember 2017, 14:43

Forenbeitrag von: »weichei65«

18 Jahre 9k...ein Loblied??

Ich muss zum Jahresabschluss mal ein kleines Resumee ablassen, weil mir aufgefallen ist, das ich seit November 99 Caddy 2 fahre. Leider den 2., weil der erste Weihnachten 2009 nach 280tkm im Schneesturm am Baum geendet ist. Das war ein tornadoroter 97er TDI, der Spass gemacht hat und tatsächlich für eine zeitlang mein einziges Auto war, das hat kaum ein anderes Fahrzeug je geschafft. Als er tot war, gabs etwas über ein Jahr Caddypause, bis ich einen ausgedienten 2003er SDI-Firmenwagen durch Bezi...

Sonntag, 24. Dezember 2017, 16:25

Forenbeitrag von: »weichei65«

Caddy 9KV - Welche Autos haben die gleichen Stahlfelgen?

Die 5,5er ET 35 gabs mit der Reifengrösse auf: Polo Classic/Variant 6k, Seat Ibiza/Cordoba 6k Bei den ebenfalls zugelassenen 6x14 ET 38 mit 185/60/14 ist die Auswahl noch grösser: Die gabs auch auf dem Golf 2. Und mit anderer Reifengrösse auf Passat 32b und 35i/3A Da sollte sich wohl noch was finden lassen...

Dienstag, 12. Dezember 2017, 07:30

Forenbeitrag von: »weichei65«

Suche komplette Front für Caddy 2

Bei dem Frontträger gibts unterschiedliche Maße, die abhängig von der Kühlergrösse/Motorisierung sind. Das ist zu berücksichtigen. Im Zubehör stehen die Masse meist an den Artikeln dran. Die Scheinwerfer von den Seat muss man nur übernehmen, wenn man auch den Seat-Grill verbauen will. die Neigung der Abflachung am Glass ist anders. Ansonsten PnP...

Sonntag, 10. Dezember 2017, 14:52

Forenbeitrag von: »weichei65«

Bremsträgerblech 6K9 600 076 K ? 075 K ?

Theoretisch könnten die Ocravia-Teile passen, praktisch tun sie es m.E. nicht, weil das Lochbild des Achsstummels anders sein soll. Beschwören kann ich das nicht. Die Bremse ist ansonsten bis auf den Unterschied 4/5-Loch gleich. Vielleich kann man das Lochbild aber ja anpassen, wenn da kein Versatz in der Tiefe ist, probiert hab ich sowas noch nicht. Ich würde das erstmal mit einer Octavia-Ankerplatte vom Schrott ausmessen. Ich hab das gleiche Problem, weil bei mir die Auflager der Backen abgeri...

Sonntag, 24. September 2017, 11:22

Forenbeitrag von: »weichei65«

Batterielampe leuchtet sporadisch

Ich würde auch erstmal auf den Freilauf tippen. Der ist meist eher kaputt als der Rest der Lima. Macht der Riementrieb Geräusche? Bsonders beim Lastwechsel/Schalten?

Sonntag, 17. September 2017, 21:49

Forenbeitrag von: »weichei65«

Caddy 2 1,9 SDI Umbau auf 1,9 TDI.. technische Fragen

Hat dein SDI nen LMM? meiner (AYQ) hat keinen. Die TDIs haben immer einen... Saugrohrdrucksensor hat je nach Variante ein SDI auch nicht, Ebensowenig ein Ladedruckregelventil.. Die Kabelbäume müssen eigentlich zwingend unterschiedlich sein, und/oder die Belegung am Steuergerät. Also alles so wechseln wie oben geschrieben, sonst wird da nie funktionieren.

Samstag, 16. September 2017, 19:44

Forenbeitrag von: »weichei65«

1,9 SD Abgasanlage

Je nach Kraftstoff 0,8-1,0 vor OT. Mit Pöl früher, mit Diesel später. Passt schon. )Ich fahre mit Diesel im SDI 0,95, ist etwas spritziger.

Samstag, 16. September 2017, 09:44

Forenbeitrag von: »weichei65«

1,9 SD Abgasanlage

Abgasanlage vom SDI müsste auch passen, wenn ich es recht in Erinnerung hab, ist der Durchmesser gleich. Bosal verkauft für beide identische Montagesätze. SDI hat halt Doppelrohrendpott. http://www.bosal.com/de/catalog/exhausts?make[0]=VOLKSWAGEN&modelrange_computed[0]=Caddy&bodyformdescription[0]=Van&construction_years[0]=1997&fueldescription[0]=Diesel#si-SYS07140 Zahnriemen ist im Groben genau wie hier: http://sowirdsgemacht.com/fahrzeug/band4…-Jetta.html#!18 Du brauchst das Lineal für die Noc...

Samstag, 9. September 2017, 20:43

Forenbeitrag von: »weichei65«

Reserverad beim Caddy 2 ausbauen

Nur bei VW. Knapper Zwanni, wenn ich es recht in Erinnerung hab. Ist aber auch schon 8 Jahre her, das ich den letzten gekauft habe.

Samstag, 9. September 2017, 13:50

Forenbeitrag von: »weichei65«

Reserverad beim Caddy 2 ausbauen

Normal der Radschraubenschlüssel, die Kappe in der Ladekante ab und los gehts. Da es aber nie normal ist, Schlageschrauber, zweiten Mann mit dicker Rohrzange zum unten gegenhalten und den Einhänger mit der Mutter am Ersatzradhalter vorher mal neu kaufen. Ist so, die Dinger sind IMMER festgegammelt. Ich hab das schon mit reichlich Fett versucht auszubremsen, das hält aber auch höchstens drei Jahre. Wollte die Dinger schonmal in Edelstahl nachfertigen samt Edelstahlschraube. Dumm nur, das dann der...

Donnerstag, 7. September 2017, 07:20

Forenbeitrag von: »weichei65«

Wie seid ihr zum Caddy gekommen?

Dann will ich auch mal.... Ich hab den 9k in den 90ern beim Händler gesehen und er gefiel mir auf Anhieb. Als ich Ende99 mit weiterem Arbeitsweg gesegnet wurde, fing mein damaliger R25 an, mich im Laufe der Zeit mit zu hohen Kraftstoffkosten zu nerven. Als mir dann Ende99 der erste neuwertige gebrauchte 9k-TDI über denWeg lief,war es geschehen, den musste ich einfach haben. Raum, Zuladung, Leistung und Verbrauch passten genau zu meinen Bedürfnissen und ich habs geschafft, mich für eine gewisse Z...

Montag, 4. September 2017, 07:32

Forenbeitrag von: »weichei65«

Caddy 9kv 1.9 SDI AYQ keine leistung an Steigungen/Bergen

Der AYQ(??) hat keinen LMM. Hast du das Relais mal getauscht? nicht das es dich mit Wacklern nervt und die ganze Sucherei nur damit zu tun hat. Nebenbei könnten auch Steuerzeiten der Grund sein. KW-Schraube fest? Schrauben an der Pumpe fest? Nicht das die sich verstellt hat....

Sonntag, 3. September 2017, 13:39

Forenbeitrag von: »weichei65«

Bin der neue aus NRW....

Willkomen im Club. Ich fahre die Dinger mit einem Jahr Unterbrechung seit 99 und kann dir nur eins dazu sagen: Wenn er wirklich wenig Rost hat, konservier den mal schnell mit Sanders oder so. Der Rost ist sein grösster Feind und frisst sich meist unbemerkt von Innen nach aussen... Die Mechanik ist bei guter Behandlung fast unzerstörbar, mein AYQ-SDI hat grad 304tkm erreicht, ein Ende ist da nicht in Sicht. Und die kleineren Periepherie-Problemchen lassen sich meist ausgesprochen günstig lösen, w...

Sonntag, 3. September 2017, 10:40

Forenbeitrag von: »weichei65«

Fronscheibe vom 6N?

So ist es. 6N passt definitiv nicht, du musst die obengenannten nehmen. Und das mit der neuen ist nicht von der Hand zu weisen: Als meine diesen WInter nach knapp 300tkm einen Riss hatte, dachte ich nach dem Einbau, ich sitze in einem Neuwagen: Nur 3tkm auf dem Tacho und dieser Durchblick....´ Eine unzerkratzte Scheibe ist ein echter Sicherheitsfaktor, man kann nämlich auch bei tiefstehender Sonne was sehen! Für eine Gebrauchte wär mir der Kleber zu schade, ausgenommen vielleicht eine Neuwertige...

Samstag, 5. August 2017, 12:49

Forenbeitrag von: »weichei65«

Tempomat

Die Lenkstockschalter sind in der Generation eigentlich immer zweiteilig, d.h. l&r lassen sich einfach trennen und durch den alten/anderen Wischerhebel austauschen.

Mittwoch, 3. Mai 2017, 13:35

Forenbeitrag von: »weichei65«

Wie Änderungen am Motorsteuergerät vornehmen?

Nur mal zur Info: Wenn der Caddy vom TE ein Bj. 2002 ist, dann wird das mitnichten ein 1Z sein. Sehr wahrscheinlich ein ALH (Golf4 mit Unterdruckpumpe am Kopf und Lufi auf der Fahrerseite), ggf vielleicht noch ein ALE, der aber eigentlich ab 99 schon nicht mehr verbaut wurde und dem 1Z noch deutlich ähnlicher ist.

Mittwoch, 29. März 2017, 07:05

Forenbeitrag von: »weichei65«

Welche Reifen darf ich fahren???

Basis ist Cordoba/Ibiza/Polo Classic/Variant. Hat mit dem 6N ausser Optik mal garnichts zu tun und grössere Abrollumfänge. Was du dir ausgesucht hast, dürfte allerdings passen. Die BBS haben zuviel ET, die dürften nur mit Distanzen gehen.

Sonntag, 5. Februar 2017, 14:39

Forenbeitrag von: »weichei65«

Nehmerzylinder Betätigungsheberl

Habt ihr den Druckteller der Kupplung mitgewechselt? Die Reisst, die Betätigungsstange arbeitet sich ein... Gehört eigentlich beides neu. Ferner klingt mir das so, wie falsch entlüftet. Kupplung gehört mit Druck vom Nehmer aus entlüftet. Notfalls geht das mithilfe der Bremse und einem Schlauch: Vom Nippel Bremssattel zu Nippel Nemerzylinder einen Schlauch legen und mit Pumpen des Bremspedals die Luft da rausdrücken. Mit Pumpen auf dem Kupplungspedal wird das nichts!

Dienstag, 24. Januar 2017, 21:36

Forenbeitrag von: »weichei65«

Getriebe Kupplung Hydraulik zu seilzug umbauen

Zitat von »CaddyTobi« Moinsen, hast du deine Schaltung über Seilzug oder über Gestänge? Umbauen kann man eigentlich alles, nur der Aufwand muss sich in Grenzen halten. Für den Umbau der Kupplungsbetätigung von hydraulisch auf Seilzug müsstest du meiner Meinung nach ein anderes Kupplungspedal haben. Außerdem sind die Getriebe mit hydraulischer Kupplung per Seilzug geschaltet, die mit Seilzug-Kupplung per Gestänge. Ich hätte sonst noch ein Getriebe mit hydraulischer Kupplung und Seilzugschaltung ...

Dienstag, 24. Januar 2017, 21:22

Forenbeitrag von: »weichei65«

Felge schlägt gegen stabi

Das Problem hatte ich auch mal - - nach dem Austausch der Spurstangen! Mein alter TDI hatte im Original die Vatiante für 185/60, die oben erwähnt wurde. Die sind rausgeflogen und wegen Verschleiss durch die anderen ersetzt worden (die mit irgend einer Golf2-Variante identisch sind...), danach war das Problem bei Volleinschlag da. Das Geheimnis sind die inneren Gelenke: Die haben vor dem Kugelgelenk eine abgedrehte Fläche und lassen mehr Lenkeinschlag zu. Das haben die anderen nicht. Theoretisch ...

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