VW Caddy Community

Das Kreuz auf der Ladefläche bringt natürlich was für die Torsionssteifigkeit. Aber der Caddy-Hinterwagen ist was das betrifft eh schon ganz gut denke ich (Leiterrahmen unter der Ladefläche etc.). Also ob's was in Sachen Fahrdynamik bringt ist fraglich.

Optisch? Find ich's Quatsch! Nimmt einem nur Laderaum.

hybridfreak,'index.php?page=Thread&postID=121481#post121481' schrieb:Das Kreuz auf der Ladefläche bringt natürlich was für die Torsionssteifigkeit. Aber der Caddy-Hinterwagen ist was das betrifft eh schon ganz gut denke ich (Leiterrahmen unter der Ladefläche etc.). Also ob's was in Sachen Fahrdynamik bringt ist fraglich.

Optisch? Find ich's Quatsch! Nimmt einem nur Laderaum.

Laderaum ist egal kommt doch eh nichts drauf , allein weil die ladefläche lackiert wird

So war heute noch kurz inner halle, habe ein blech eingeschweißt und außen mal angefangen zu verzinnen. Leider sind in meiner "oberen" rückwand dicke beulen drinne, heißt die müssen noch "ausverzinnt" bzw ausgespachtelt werden ... 3ter verzinn versuch










Das Blech fix angeschraubt... war nur an 2 schrauben fest, deshalb hängt es nicht richtig ..

grau-rot ?
top or flop ?




rot dürfte vllt bisschen stärker sein ...

ich finds porno

krieg bald noch paar andere fakes, mal gucken also die rote variante gefällt mir ^^

Ich wurde auf den auspuff angeschrieben in einem anderen forum, darf man den in deutschland so haben ?

ja darf man, habs selber so eingetragen.mfg

So nochmal paar fakes bekommen

Einmal die gleichen felgen, mit schwarzen grill zierleisten



Stern rot, bett schwarz glänzend , grill zierleisten schwarz




stern rot, bett schwarz glänzend, grill zierleisten rot



Und dann mal mit dem rechten kotflügel von innen angefangen... da war ja noch alles lose

mal bisschen zu gemacht... wird noch verzinnt usw wisst ihr ja






Andere seite muss noch gemacht werden ..

Das blech von außen, wird noch dem kotflügel angepasst , also rund geschnitten wird auch noch alles verzinnt...






Und meine achse habe ich mal versucht wieder "drunterzubauen" ... muss ja die halter für die konidämpfer wieder einschweißen... das wird so aber nichts.. muss da nochmal beim kumpel seinen caddy alles messen usw





Und da meine ladefläche ganz leichte rostansätze hatte, habe ich die erst einmal grundiert ...

Ich stehe auf bei Felgen mit Bett auf poliert.
Aber vielleicht bin ich da einfach zu oldschool.
Das Grau ist ne geile Farbe, wie wäre es denn bei den Felgen mit nem geilen Goldton?
Das würde richtig edel wirken und sie richtig hervor heben.

Soooo sry leute ´, ist in letzter zeit nichts passiert aus privaten gründen..

Samstag das erste mal wieder am caddy gewesen..

Da ja meine innen"schweller" durchgerostet waren, mussten die ja neu. Da habe ich ja bleche eingeschweißt, aber so doof wie ich war habe ich sie nicht mit rost-stop übergelackt .. naja hat dann wieder bisschen rost ansatz gehabt. Rost weggeschliffen und mit rost-stop übergelackt...

Dann habe ich den caddy nochmals auf die seite gelegt, diesmal nur auf reifen, hätte ich mal von anfang an machen sollen -.-....

Davon habe ich leider keine bilder, aber ist ja auch nichts großes

Dann wieder am caddy gewesen. Musste ja auch ein teil vom unterboden erneuern, an der schwellerseite, hatte da ja ebentfalls bleche "eingeschweißt", das war aber absoluter Pfusch, das habe ich auch monate lang vor mir hergeschoben ... bin dann mal bei gegangen und versucht es ordentlich zu machen ...






Wundert euch nicht wie es momentan in der halle aussieht, es ist bisschen unaufgeräumt nach der ganze zeit

So dann kommt ja noch das thema achse... da passt mal garnichts muss ja die halter der konidämpfer neu drunterschweißen..

Dann gibs noch das thema verzinnen, Zinn ist einfach arsch teuer finde ich und ich habe durch einem kollegen von ZINNTEC erfahren, kennt sich jemand damit aus ?

Soll sowas wie spachtelmasse sein, nur ist genau so wie zinn, man verarbeitet es aber mit härter und im kalten zustand ....Wer was weiß, mir bitte mitteilen

Die ganzen schweißstellen werden natürlich noch verzinnt, aber wenn das ZINNTEC was ist, wirds damit gemacht ...

Da ich dulli ja die querstreben nicht genau so wieder eingeschweißt habe wie die alten, also passen die halter der koni dämpfer nicht mehr -.-.... so dann hat mich mein dad auf ne finde ich geile idee gebracht und zwar :
So müssten die original ca sitzen ...




SO das passt aber alles nicht weil ich sonst zu viel weg flexen müssten von den neuen querstreben, und zu viel dran schweißen usw ... das ist alles pfusch, also muss was eigenes her, habe mir dann mit meinem dad überlegt wie ichs einfach machen kann...

wir wollte eig den halter direkt nachbauen, u eisen, und dann so "ausbeulen" für die dämpfer, weil die ja schreg drunter kommen und zum teil ins u-eisen hineingehen... haben uns dann überlegt einfach ein u eisen zu nehmen was breiter ist, so kann der konidämper komplett im u-eisen verschwinden, das heißt theoretisch gesehen kann das ding hinten aufen boden gelegt werden








1.bild: es wird von den querstreben der innere rand ( ein teil davon, so breit wie das u-eisen) herrausgeflext, und das u-eisen bündig eingesetzt..

der schwarze punkt soll das loch sein, ist nur fürs verständnis, wo der konidämpfer befestigt wird.
Dann hat mich mein dad noch auf die idee gebracht, das man doch einfach mehrere löcher rein machen kann um vllt noch tiefer zu kommen zu not das kommt aber darauf an ob dann später die neuen konidämpfer kleienr sind als die originalen, sonst kann ich das vergessen....

Bild 5: zwischen konidämpfer und u-eisen kommen kleine buchsen, vllt auch i-wie was aus gummi, vllt ist er dann nicht ganz so hart hinten ...

Das gleiche wird ebentfalls auf der anderen seite gemacht, und ich hoffe das passt so alles... ich muss das alles nochmal genau bei nem kumpel an seinem caddy messen, haben es bis jetzt nur grob gemessen... wenn das alles so klappt, bin ich das achsproblem schonmal los ...

Laaaange rede kurzer sinn

So, dann mal die u-eisen "eingearbeitet"... passt eig soweit alles muss nur noch alles perfekt gemacht werden, die kanten usw

Ich lasse einfach mal die bilder sprechen












Brauche jetzt nur die genauen maße der löcher von meinem kumpel. muss das nochmal genau messen, dann wird das loch bzw die löcher gebohrt, und angeschweißt
hoffe ich kriege sie gerade drunter

Gestern nur verzinnt, und dann kein zinn mehr gehabt ... bin gerade noch dabei übers zinntec von der firma weldotec was rauszukriegen ...





hoffe ich kriege heute noch die maße von meinem kumpel... dann kann ich die achse fertig machen ...