Moin,
wieder kleines Update aber leider noch nicht so weit wie geplant.
Habe gestern wieder Kleinigkeiten bekommen von meinem Dreher. Wurden dann heut fast alle verbaut.
Angefangen mit dem Golf 4 Luftfilterkasten, wo ich aber das Oberteil noch austauschen muss wegen dem Durchmesser am Anschluss.
Dann habe ich die 3 Angefertigten Flachkopfschrauben mit Kupferdichtring gegen die Glühkerzen im Vorheizkreislauf getauscht damit ich mit dem Ladeluftrohr tiefer komme.
Da ich leider immer noch nicht meinen LLK habe ;( habe ich so grob angefangen die LLK verrohrung zu gestalten wie ich mir das vorgestellt habe. Einige Silikonschläuche habe ich mir ja schon bestellt gehabt hierfür und wie man sieht nimmt der Motorraum auch langsam gestallt an :thumbup:
Die Dieselkraftstoffpumpe habe ich auch schon im laufe der Woche angeschlossen gehabt und alles mit neuen Schlauchschellen versehen.
Im Rücklauf wird noch ein Kraftstoffkühler Platz finden, weiß nur noch nicht ob vorn, hinter dem LLK oder unter der Ladefläche...
Für die Pumpe hatte ich mir bei VW noch den passenden Gegenstecker besorgt gehabt und heute den Kabelbaum dafür angefertigt 2 Adern a 2,5mm²
Bis die Tage
So da haben wa das gute stück endlich :thumbsup:
Rein gestellt habe ich ihn schon hehe morgen dann mehr
Getan:
LLK eingesetzt und Halter gebastelt
Öl aufgefüllt
Wasser aufgefüllt
Diesel getankt
Motor gestartet nicht gleich angesprungen aber beim 3. mal und läuft :thumbsup:
So wenn er läuft können ja die PD Elemente raus ne...
Deckel runter, ersten Schrauben gelöst ... BÄM 1. PD Element schrott :cursing:
Ach ja Wapu ist auch noch was undicht...
Ich sag erstmal PROST :|
So der Lader ist nun fertig umgebaut musste noch den Hebel zur VTG Betätigung verlänger.
Dann habe ich den Lader wieder an seinen zukünftigen Arbeitsplatz geschraubt und die Ölleitung + Ölrücklaufleitung sowie das Hosenrohr angeschraubt.
Das kaputte PD Element was im Beitrag zuvor zu sehen ist, habe ich schon ein gebrauchtes auf Ebay gekauft.
Jetzt geht der ganze Satz mit den Race Düsen und STG zum umbauen und Flashen zu einem Freund :thumbup: .
Montag war ich noch beim Turbozentrum Berlin und habe einige Silikonschläuche getauscht.
Somit konnte ich die neue Ladeluft Verrohrung (50mm) bauen....fertig und gleich zum Durchschweißen weggeschafft.
Freitag kann ich dann mit der Leitung (70mm) vom Turbo zum Luftfilerkasten beginnen wenn ich die restlichen Bögen bekomme.
Sitze stehen auch beim Sattler werden Mitte Ende Mai fertig sein.
Grüße
Außer Zeit verschwenden ist nicht viel geworden diese Woche in meinem Urlaub....
aber zu ein paar kleinigkeiten bin ich doch noch gekommen.
Habe mir das Relai für die Kraftstoffpumpe besorgt und eine Sicherung mit Halter und aufnahmen.
Vom Kumpel habe ich einen anderen Luftfilterdeckel bekommen mit dem 70mm Anschluss, der andere hatte einen mit 90mm.
Somit ist der Strang für die Ansaugluft fertig gestellt und kann ihn dann zum schweißen weg schaffen.
Und mit Gewindehülsen und Selentblöcke habe ich meinen Kraftstofffilter vor dem Ladeluftkühler untergebracht.
Mal sehen ob mir Schwiegervater meine Batterie wieder gibt oder ob ich mir eine anschaffen muss noch :whistling:
Sonst wie folgt....
1. Schaltturm tauschen Seile anpassen
2. Wasserpumpe ausbauen und Dichtung wechseln
3. PD Elemente verbauen
4. Turbo justieren lassen
5. DURCHSTARTEN :thumbsup:
Greetz der Cruiser
Äh ja ik könnt natürlich auch mal bei meinem Sattler vorbei schauen und nach meinen Stühlen schauen bzw sie mitnehmen. Bin gespannt wie aussehen :eyes-droped:
Fährst du ohne Luftmassenmesser? Kennfelder auf MAP abgestimmt?
So is der stand...
Ansaug liegt beim Schweißen ....zum Glück hat der Schweißer 2 Geräte, denn als ich ankam meinte er wir haben ein Problem, das Schweißgerät ist kaputt :cursing: .
Kraftstoffpumpenrelai habe ich eingebunden, muss nur noch auf das schon geänderte MSTG warten um zu testen ob es alles funktioniert.
Und weil ich gerade wieder mit Elektrik beschäftigt war, habe ich mich mal um die komischerweise funktionslose Nummernschildbeleuchtung gekümmert! L(euchtet)äuft
Meine Stühle sind bis auf die Ziernähte fertig!
Gestern war ich noch beim
und habe mir eine Dichtung für die WaPu bestellt, die haben nichts aber auch nichts auf Lager. Deswegen haben ich gleich noch G12++ bestellt, welches sie dann aber doch auf Lager haben 8| .
Für die Batterie habe ich noch eine Tasche bestellt, vielleicht wertet es den Motorraum noch ein wenig auf...wenn die Verrohrung schon nicht so schön geworden ist.
Jetzt will wenn die Elektrik passt, will jetzt nur noch der Kabelbaum eingewickelt werden und ich könnt alles zusammen werfen.
Dieses mal werde ich die Ladeluftrohre schwarz Pulvern...aber erst nach der Saison oder wenn es passt, vielleicht ende August wenn ik für 3 Wochen in den Staaten bin.
Gruß
