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- Caddyshaker - 15.11.2011
Das weiß ich auch noch nech so genau. Werd erstmal vorn die G60 Bremse dranschrauben und gucken wie er Bremst. Hab zwar schon die hintere Bremse incl. Achszapfen liegen, aber das steht auf meine Liste gaaaanz hinten.
Hab die letzten Tage den Caddy weiter zerlegt. Alles was nich mehr gebraucht wird ist raus. Quasi der Komplette Kabelbaum,BKV und Armaturenbrett und so. Jetzt werd ich erst mal den VR6 Probe sitzen lassen. Dann wieder raus und Motorraum Lackieren. Dann wieder rein und und und...
Morgen oder so gibts paar Fotos...
- Caddyshaker - 22.11.2011
Sooooo, heute hab ich mal ein paar Bilder gemacht.
Hab ne Menge gemacht, aber die "kleinigkeiten" halten total auf.
Antriebswellen, Stabi, Halter, Lenkgetriebe, hinterer Getriebehalter und paar andere Halter hab ich lackiert.
Querlenker und BKV (G60) sind neu.
Das Anbringen der Halter von Epytec am Motor hat auch gedauert. Waren nicht ganz 100% passgenau. Die Halter im Motorraum müssen auch noch angepasst werden.
Der Motor sitzt aber schon so wie er muss. Haube geht auch gut zu. :thumbsup:
Antriebswellen passen auch Super.
- paddy2800 - 22.11.2011
GEil, einfach nur Geil !!!!
Ich wäre froh wenn ich schon so weit wäre
was genau musstest du denn alles an den motorhaltern ändern ?
- Caddyshaker - 22.11.2011
Die Vorgebohrten Löcher passten nicht alle. Musste da etwas feilen. Waren immer nur winzigkeiten, aber hat genervt.
Zum Glück hat mein Kumpel, der den Caddy auch lackiert hat nen Motorkran. Der hat mir mehr als geholfen. Ohne fast gar nicht möglich:
Danke Dennis !! http://www.lackiererei-werning.de/pages/home.php
- paddy2800 - 23.11.2011
Wie lange hast du für den motoreinbau gebraucht ?
achja nochmal ne andere frage, hast du die tieferlegung eingetragen ? Ist die so fahrbar ?
- Caddyshaker - 23.11.2011
Das reinlassen in den Motorraum, bis der richtig saß, hat ca. ne std gedauert. Das anpassen aller Halter im Motorraum wird länger dauern. Mal schauen....
Die Tiefe ist sehr gut Fahrbar. Schleift net an den Kotflügeln. Strassenlage ist Super. Eingetragen ist die net. Wäre aber kein Problem.
- Marvin - 23.11.2011
Nicht schlecht Respekt!
Aber im Großen und ganzen geht das einbauen der Motorhalter von Epytec doch oder nicht? bin auch am Überlegen solche in Umbau zu machen!
Und immer schön fleißig Fotos reinstellen ne :p
- Caddyshaker - 24.11.2011
Würd gern mehr positives über Epytec berichten, aber dafür sind die Halter zu ungenau (10tel mm bereich). Die Lieferung war total bescheiden (spät) und ein Halter fehlt sogar noch. Hoffe der kommt bis zum Wochenende.
Hab da auch mal angerufen, aber wegen dem Dialekt hab ich nüscht verstanden.
Aber wenn man gar kein plan von einbau, bzw. Haltern hat, ist Epytec natürlich die 1. Adresse.
- piefke23 - 24.11.2011
hallo ingo an wieviel haltern hängt jetzt der motor? wir haben bei unserem vrt einser vier halter wir haben hinten links am getriebe einen (drehmomentstütze), den originalen hinten recht da haben wir den topf mit lager vom vr in den einser geschweisst!! dann haben wir vorne den der original am einser ist und recht auf dem längsträger den vom golf 4!!
gruss
- Caddyshaker - 24.11.2011
Also da wären der Getriebehalter auf der Beifahrerseite und der Hintere. Beides die Originalen Aufnahmen vom Caddy.
Dann vorn 2 stück und hinten rechts noch einen. Ich schick Dir mal nen link.
Die Fotos sind von den Getriebehaltern. Mache dann noch welche von den anderen.