05.06.2012, 12:22
hallo caddy freunde,
ich habe vor einen GX 1,8L (90PS) Motor in den caddy 14d zu bauen.
ich hab das passende spenderauto (golf 2 bj. 85) bereits sehr günstig gekauft.
der motor hat erst 126tkm nachweisbar auf der uhr, und schnurrt wie ein kätzchen.
es ist ein automatik getrieb verbaut, kennbuchstabe TJ.
ich hab mir überlegt das automatik getrieb mit zu übernehmen. ich finde, das es sich zum rum cruisen total eignet. :thumbup:
der caddy soll kein rennauto werden!
ich habe bereits schon einen motorumbau bei einem polo gemacht, der ist mir sehr einfach gefallen.
hat jemand diesen umbau schon gemacht und kann mir vielleicht tipps dazu geben?
falls es nämlich ein riesengroßer aufwand sein sollte, was ich nicht glaube,
verkauf ich den golf wieder, und such mir eine alternative.
1.so wie ich heute schon gesehen habe, muss ich den vorderen motorhalter auf jeden fall tauschen.
2.wenn es klappt motor und getriebe zu tauschen, passen dann die antriebswellen oder brauche ich dort andere?
3.wie mache ich das mit dem tank? hab jetzt den 1,6 EH drin (Vergasermotor) ich brauch dann ja einen rücklauf, da der GX ein einspritzer ist.
kann ich einfach einen rücklauf an dem tank anbringen?
im voraus schonmal vielen dank, und gute fahrt euch allen.
mfg daniel
ich habe vor einen GX 1,8L (90PS) Motor in den caddy 14d zu bauen.
ich hab das passende spenderauto (golf 2 bj. 85) bereits sehr günstig gekauft.
der motor hat erst 126tkm nachweisbar auf der uhr, und schnurrt wie ein kätzchen.
es ist ein automatik getrieb verbaut, kennbuchstabe TJ.
ich hab mir überlegt das automatik getrieb mit zu übernehmen. ich finde, das es sich zum rum cruisen total eignet. :thumbup:
der caddy soll kein rennauto werden!
ich habe bereits schon einen motorumbau bei einem polo gemacht, der ist mir sehr einfach gefallen.
hat jemand diesen umbau schon gemacht und kann mir vielleicht tipps dazu geben?
falls es nämlich ein riesengroßer aufwand sein sollte, was ich nicht glaube,
verkauf ich den golf wieder, und such mir eine alternative.
1.so wie ich heute schon gesehen habe, muss ich den vorderen motorhalter auf jeden fall tauschen.
2.wenn es klappt motor und getriebe zu tauschen, passen dann die antriebswellen oder brauche ich dort andere?
3.wie mache ich das mit dem tank? hab jetzt den 1,6 EH drin (Vergasermotor) ich brauch dann ja einen rücklauf, da der GX ein einspritzer ist.
kann ich einfach einen rücklauf an dem tank anbringen?
im voraus schonmal vielen dank, und gute fahrt euch allen.
mfg daniel
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie natürlich auch behalten. 