Lecker fms fächer. Muss ich mir auch bald zulegen :thumbsup:
Wegen kat kann ich dir keinem empfehlen aber frag doch mal an , ob du ohne eingetragen bekommst.
warum komplett fms golf3? Kommst du da nicht teuer weg, als wenn du dir aus v2a komplett selber was baust und dann noch nen leckeren esd von irgendeinem auto nimmst. Bei ebayshop gm-carsolution gibts schöne esds
zu Weihnachten gabs ne Auspuffanlage :-)
Ich hoffe ich finde mal Zeit, endlich am Caddy weiter zu machen.
Sie muss noch umgeschweißt werden, damit sie unter den Caddy passt. Mein Bruder hat sich dazu bereit erklärt :-D :thumbsup:
Ist die FMS Edelstahl Komplettanlage, mit 200 Zeller Magnaflow-Kat und Flex-Rohr. Alles Durchgängig 63,5 mm.
Weis einer, ob die Dämpfer irgendwelche Verjüngungen hat?
heute mal wieder was geschafft nach langer Zeit.
Bremsen teilweise eingebaut, mal meine Felgen montiert, so langsam wirds was :-)
Ich mach die Tage mal ordentliche Fotos.
habe zur Zeit meine Caddy hochgebock (habe leider keine Hebebühne :thumbdown: ) und jetzt müssen so einige Arbeiten von untern erledigt werden.
ich kann mich einfach null mehr daran erinnern, wie die ganzen Leitungen zueinander gehören?!?
Brauche mal eure Hilfe. Alle Öffnungen sind durchnummeriert.
1: Ist klar, Strom für Tankfühler
2: Dachte erst an Tankentlüftung, muss aber was anders sein???
3: evtl Tankentlüftung?
4: Spritt ausgang in Richtung Benzinpumpe?
5: Sprittrücklauf?
6 + 7: Ist klar, Tankstutzen.
8: Tankentlüftung bei der Betankung, wo kommt der dran?
9: WO kommt das Ventil zwischen gebaut??
Also 6 an 7, 8 an 3, 4 ist vorlauf 5 ist rücklauf , an 4 nen Filter an Pumpe von Pumpe zu catchtank von dem nach vorne, Teil 9 ist das schwerkraft ventil das kommt an die 2. und ja die 1 geht nach vorne das ist der Schwimmer