Caddy 14 D Restauration und Umbau auf 1.9 L TDI Technik AFN (Motor lackiert!!!)

[eXeCuTe]

Ja ich kann ich auch alleine drehen aber es ist schwierig mit der Arretierung wenn ich alleine bin

[CADDY-JOE]

Jo, sollte richtig sein mit deiner mehrlagigen Blattfeder!
Was mit dem "Kopflastig" bei deiner Karosse hättest du vorher abchecken können und die Halter deines Drehgestells so bauen können das das Gewicht auf der gedachten Mittelachse verteilt liegt.
Wenn du nen Antrieb verbaut müßt du darauf achten das der Motor eine starke Bremse hat und das diese auch gut und lange festhält.
Stell dir vor du hängst gerade darunter und die Bremse des Motors rutscht durch....
Nich schön!! :S

[eXeCuTe]

der motor hat ein Getriebe er lässt sich nur von der Antriebssystem aus drehen!
ich hab bis jetzt immer nur von 2 und 4 lagerigen blattenden gehört...

[eXeCuTe]

So es geht weiter...
Ich habe schon Teilweise die Radaufhängung gesandstrahlt und gebe sie demnächst zum Pulverbeschichten.

Der Spendergolf kommt höchstwahrscheinlich nächste Woche irgendwann...

Und vorhin habe ich mal kurz ausprobiert wie hartnäckig der UBS ist, geht eigentlich mit einer Topfbürste.
Hat jemand Erfahrung mit dem Turboigel?

[eXeCuTe]

gab es beim 14 d eigentlich hinten eine abschleppöße? Finde bei mir nix...

[>CADDYSHACK<]

Ja gibt es. Die ist normalerweise zusammen mit der Stossstange verschraubt.

[eXeCuTe]

Hat jemand davon zufällig ein Foto?

[fabe1]

Den Haken gibts gerade bei Ebay

http://www.ebay.de/itm/VW-Caddy-14-D-Abs...3f1d7b38ed

[eXeCuTe]

So heute hab ich wieder ein bisschen weiter gemacht:









Jetzt brauche ich erst eine neue Topf bzw. Zopfbürste... Der Turboigel kommt hoffentlich auch morgen!

Morgen früh werde ich dann schonmal ein Paar Teile Sandstrahlen die zum Pulverbeschichten kommen

[eXeCuTe]

Also hab jetzt schonmal bisschen gestraht!


Gestern hat übrigens ein Winkelschleifer schon den Geist aufgegeben durch den ganzen Staub... Erst ging er nicht mehr aus jetzt geht er nicht mehr an