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1.4l Benzin`er - Kaltstartproblem, unregelmäßiger Motorlauf im kalten Zustand, keine komplette Gasannahme
#11
Ich glaub wir sind hier bei "Geiz ist Geil. oder lasst uns über Probleme reden und nicht lösen "

Deshalb will sich hier auch niemand weiter über die Problematik unterhalten,weil man sich eh nur im Kreis dreht !

Was kosten denn Kappe,V-Finger,Kerzen,Kabel im Gegensatz zu mindestenz 1-1,5 ltr. mehr Kraftstoffverbrauch durch Überfettung beim Kaltstart und teilweisen Verbrennungsaussetzern bei Betriebstemperatur die man eh kaum merkt ? Legt dazu noch einen Kühlmitteltemperatursensor dazu bei dem 98er Neuwagen und er wird es auf jeden Fall danken.
Aber Weichei65,vielleicht reden wir hier schon um einen Vorreiter für die 120tkm-WIV und wissen es nur nicht. Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin

Also Danger-Maik,die orginal VW-Erstausrüster Zündkerzen immer schön Drahtbürstenwarten und nicht zu vergessen den Zahnriemen immer mit Gummipflege bearbeiten !

PS: Weichei65 Habe nach nunmehr 355tkm deinen alten ALE-Caddymotor ausgebaut.Nicht weil er nicht mehr lief,sondern vielmehr weil verschleissbedingt das Axialspiel der Kurbelwelle so groß wurde das man es beim ein-&auskuppeln schon deutlich merkte wie sich die KW verschob.
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