Sebi´s Caddy

[frank177]

servus mit dem tüv mache ich dir nicht viel hoffnung,weil so wie das aussieht hast du den umbausatz von ex.pa.? oder?ist nur murks....

[Darki]

sag mal ob geklappt hat!hab um 15uhr auch am dienstag nen termin für denn gleichen tieferlegungssatz hinten!

[frank177]

ohje ich drück euch die daumen aber mach euch net viel hoffnung bin mal gespannt wie es wird

[Caddy16]

Hallo,

warum sollen wir uns keine Hoffnung machen ?

MfG

[frank177]

weil das zeug murks is in meinen augen von ex.pa. naja wir werden sehen wer es von euch eingetragen bekjommt.mfg

[Caddy16]

So nun kommt die Überraschung. :icon_cheesygrin:

DER CADDY HAT TÜV. (bzw. die Tieferlegung wird Eingetragen.)

Ich bin zwar durchgefallen aber wegen fehlern die ich zu verantworten habe.

Bemängelt wurde an der direkten Tieferlegung nichts.
Meine Fehler: Kennzeichen zu tief ( noch original an der Hängerkupplung)
Freigängigkeit am hinteren Radkasten zu gering ( muß noch ein wenig von der umgebördelten Kante abgeschiffen werden.)
Ich werde das Kennzeichen jetzt an der Heckklappe montieren,
dazu muß diese " fest verschraubt werden"

HIER NOCH MAL MEIN AUSDRÜCKLICHER DANK AN: CADDYMANN83 :love1:

DANKE

MfG Chris mit dem schraubenden Vater :thanks:

Sorry: Ich habe im Vorfeld etwas in den falschen Hals bekommen,
ich habe den HA-Umbausatz von Caddymann 83.

[Harry Sprenkmann]

Original von Caddy16
So nun kommt die Überraschung. :icon_cheesygrin:

DER CADDY HAT TÜV. (bzw. die Tieferlegung wird Eingetragen.)
Ich werde das Kennzeichen jetzt an der Heckklappe montieren,
dazu muß diese " fest verschraubt werden

glückwunsch! aber - überlege dir das mit der fest verschraubten h.klappe !
gibt´s da keine andere lösung?

[Caddy16]

Ich seh im Augenblick keine andere Lösung um mit dem Kennzeichen höher zu kommen.
Und die " feste " Klappe ist eigentlich auch kein Problem, da ohnehin eine Plane montiert ist.

An der VA sind die Federbeine aus dem Golf 1 Cabrio montiert,
mit Tieferlegung von Fa.Nothelle.

MfG

[caddyhamburg]

Moin Caddy16,

dem TÜV geht es in erster Linie darum, dass das Kennzeichen bei offener Heckklappe lesbar bleibt.
Abhilfe schafft ein klappbares Kennzeichen, so wie bei den Mini MK I- Modellen aus den 60ern, die mit offenen Heckklappen gefahren werden konnten.

Grüße
caddyhamburg

[Caddy16]

Hallo caddyhamburg,

hast du recht, aber selbst beim original Mini gibt es da heute probleme,
siehe eine der letzten "Oldtimer Praxis".

Ich freue mich: Legal tiefer !!!!!!

MfG