[size=12]Soooo, nach langen "Tests" bei Beschleunigungsrennen in Bissendorf auf der 1/8 Meile und In Bottrop auf der 1/4 Meile weiß ich jetzt das ich mehr "saft" brauche
Da ich beides in betracht ziehe möcht ich mal eure Meinung.
Der Vorteil des Kompressors ist die simple Montage bei einer Mehrleistung von "nur" ca. 80 PS und kosten bis 2000 Euro
Der Vorteil der Turbo ist die Mehrleistung von über 80 PS bei unangenehmen kosten bis ins "unendliche" je nach Motorumbau.