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@ w8 naja sicher hast auch recht aber neu wird er trotzdem ne. :thumbsup:
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Klasse, rote pu-lager von claus von Essen?
Womit hast du die Blattfedern Schwarzmatt? gemacht Lack oder Pulvern?
Bremssatteladapter für Girling 54 (55€)
Sprinter LLK (70€)
12er Pumpenkolben mit VP (300€)
Girling 54 Bremse überholt rot Pulverbeschichtet Halter 75mm Lochabstand (also P&P am 1er!) Scheiben+ Belege 7000km gelaufen 285€
ASV Motor 165Ps Turbo 1749VA Getriebe 02A ZR+ Wapu erst 7000km gelaufen.
Dazu LLK und Verrohrung mit Drucksensor +Silikonschläuchen und LMM STG ohne WFS und Motorkabelbaum.
Es fehlt Schwungrad Kupplung und 0,216er Düsen. Passt im Caddy Golf Jetta 1 alles 1200€
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ja die lager sind von cve.
die federn hab ich erst sandstrahlen lassen danach pulvern lassen und danach noch extra mit unterbodenschutz.
mfg
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Zu deiner Schweißaktion im innenraum..Meinste es würde funktionakeln das blech auch von unten anzusetzten??
Populanten von Domizilen mit transparenter, fragiler artifizieller
silikatbasierter Außenstruktur sollten sich von der Umfunktionierung in
Relation deformationsresistenterer geogener Materie zu Wurfprojektilen
distanzieren.
oder auch: 'Wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen.'
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Hi,
sind das normale/serien Blattfedern oder sind die geändert/weg gelassen worden ?
Gruß
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das sind serienfedern. da hab ich nix weggelassen oder geändert.
mfg
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