09.06.2005, 19:16
Also der Zuheizer ist erstmal dazu da, dass der Motor schneller warm wird und auch der Innenraum bei Bedarf schneller erwärmt wird.
Das hat den Vorteil, dass man beim Einbau einer Standheizung weniger Teile verbauen muss und die Nachrüstung somit preiswerter wird. Das "Umdeklarieren" funktioniert leider nicht, da immer noch einige wesentliche Bauteile fehlen (wie will man das Teil dann anschalten? Da kann man ja gleich das Auto warmlaufen lassen, dann würde wenigstens die Batterie nicht so schnell leer werden) aber man hat schon einen großen Baustein serienmäßig im Auto.
Übrigens wird im Caddy keine autonome Standheizung verbaut sondern eine Warmwasserzusatzheizung. Ist aber heutzutage bei nahezu allen Standheizungen der Fall und wird auch immer als Standheizung bezeichnet. Nur im T5 z. B. kann man sich bei der Neuwagenbestellung für eins von beiden entscheiden.
Zur Heizleistung des Caddy mit Dieselmotor:
Gute Heizleistung und geringer Verbrauch schließen sich schon mal aus. Die Wärme im Auto kommt nun mal durch den Verlust, der bei der Verbrennung des Kraftstoffes entsteht. Da ein Diesel einen höheren Wirkungsgrad hat, bleibt weniger Wärme übrig. Das "Problem" haben alle Autos mit Dieselmotor. Aus diesem Grund verbaut VW ja auch diese Zuheizer.
Dazu kommt, dass der Caddy viel umbauten Raum hat, man also viele Kubikmeter Luft erwärmen möchte, damit es alle schön warm haben. Da dauert es naturgemäß etwas länger. Frieren muss aber keiner und Scheiben beschlagen (oder frieren zu) nur, wenn die Heizung/Klimaanlage inklusive der Lüftungsdüsen nicht richtig bedient wird.
Für Leute, die keine Standheizung nachrüsten möchten oder denen auch ein bisschen warten auf warme Luft zu lange dauert, würde ich die Sitzheizung empfehlen, die kann man auch beim Volkscaddy bestellen.
Das hat den Vorteil, dass man beim Einbau einer Standheizung weniger Teile verbauen muss und die Nachrüstung somit preiswerter wird. Das "Umdeklarieren" funktioniert leider nicht, da immer noch einige wesentliche Bauteile fehlen (wie will man das Teil dann anschalten? Da kann man ja gleich das Auto warmlaufen lassen, dann würde wenigstens die Batterie nicht so schnell leer werden) aber man hat schon einen großen Baustein serienmäßig im Auto.
Übrigens wird im Caddy keine autonome Standheizung verbaut sondern eine Warmwasserzusatzheizung. Ist aber heutzutage bei nahezu allen Standheizungen der Fall und wird auch immer als Standheizung bezeichnet. Nur im T5 z. B. kann man sich bei der Neuwagenbestellung für eins von beiden entscheiden.
Zur Heizleistung des Caddy mit Dieselmotor:
Gute Heizleistung und geringer Verbrauch schließen sich schon mal aus. Die Wärme im Auto kommt nun mal durch den Verlust, der bei der Verbrennung des Kraftstoffes entsteht. Da ein Diesel einen höheren Wirkungsgrad hat, bleibt weniger Wärme übrig. Das "Problem" haben alle Autos mit Dieselmotor. Aus diesem Grund verbaut VW ja auch diese Zuheizer.
Dazu kommt, dass der Caddy viel umbauten Raum hat, man also viele Kubikmeter Luft erwärmen möchte, damit es alle schön warm haben. Da dauert es naturgemäß etwas länger. Frieren muss aber keiner und Scheiben beschlagen (oder frieren zu) nur, wenn die Heizung/Klimaanlage inklusive der Lüftungsdüsen nicht richtig bedient wird.
Für Leute, die keine Standheizung nachrüsten möchten oder denen auch ein bisschen warten auf warme Luft zu lange dauert, würde ich die Sitzheizung empfehlen, die kann man auch beim Volkscaddy bestellen.
