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Aufbau meines Oldschool Iron cross caddy´s
#21
Für 806 euro ersteigert und für 600 dann mitgenommen :icon_cheesygrin:
Ich sag nur OLDSCHOOL.....
#22
So, ich mach jetzt mal einen Zeitsprung.
Nach 4 Wochen hatte ich dann alles soweit angescheißt. Die Innenkotflügel hab ich aus Blech neu geformt, eingeschweißt, auf die kanten sikaflex und Unterbodenschutz.Vorne sind ja neue kotflügel dran gekommen und ein Gewindefahrwerk(B+G) reingekommen. Die Felgen druff und probesitzen.....


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Ich sag nur OLDSCHOOL.....
#23
Da ich erst alles fertig geschweißt haben wollte, hab ich dann noch die 2 großen sachen in Angriff genommen. Als erstes der Bass!!
"Bass Bass wir brauchen Bass" wie der Bo so gerne singt.
Also reinkommen 2 500 Watt(sinus) Sioux Subwoofer. Ja, ich weiß. Sioux ist schrott, bla, bla ,bla. Ich kann sagen, Sie sind drin und scheppern wie Sau für 50 öcken das stück bei Ebay.
Also erstmal 2 neue Löcher in die Rückwand und ein 19mm MDF Brett angepasst und verschraubt.


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Ich sag nur OLDSCHOOL.....
#24
Keine Bange, der Amp.ist ne vorrübergehende Notlösung. Kommen 2 Monos rein.
Das MDF Brett dann mit Filz bezogen( 2,50 Euro im Stoffmarkt), 2 Reflexröhrchen rein zum Atmen und mit VIEEEL Sikaflex und schrauben auf ewigkeiten mit der Rückwand verbunden.
Die Ladefläche habe ich unten nen schmalen spalt eingeflext und ein Blech reingesteckt. In ca 26cm höhe hab ich ein 4 kant Stahlrohr eingeschweißt. Da hab ich das Blech rumgelegt und überall angeschweißt. Die kanten dann mit Sikaflex abgedichtet und im Innenraum der Box dann Unterbodenschutz und Noppenschaum reingeklebt.


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Ich sag nur OLDSCHOOL.....
#25
...
Ich sag nur OLDSCHOOL.....
#26
Hmm, läd die Bilder nicht hoch?
Ich sag nur OLDSCHOOL.....
#27
Vieleicht jetzt?


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Ich sag nur OLDSCHOOL.....
#28
NA jeeeht doch.
DAs letzte große schweißwerk war erstmal die Heckklappe. Also ich hab nachträglich eine teuer gekauft.Idiot. Die hatte nen super zustand(scherz) Passte genau zum Rest des CAddy :dozey:
Egal karl. Ich wollt das hinten schön clean haben( Gruß an Pifke). Aber es sollte trotzdem ne Heckklappe bleiben. Betonung lag da auf klappen. Also musste ich die originalen aufnahmepunkte der scharniere nach unten versetzen. Unten hab ich dann ne Stange angepasst. Die Heckklappe dann eingesetzt und mit der Stange in verlängerung verschweißt. Aussen dann ein komplettes Blech druff und anknipsen.Die scharniere die jetzt über die GFK Ecken ragen werde ich anspachteln :icon_eek: :icon_cheesygrin: Dat hält !
Da die HEckklappe ja keine von der Stange ist hab ich erstmal unten in der Mitte nen Dämpfer reingemacht. So geht die Klappe leicht auf und zu und fällt nicht auf die Füße :thumbup:
Später kommt da noch eine hydraulik vom E-Cabrio verdeck dran, dann geht die klappe per Knopfdruck runter und hoch :thumbup:


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#29
So, von unten und hinten und der neue Schließmechanismus.
Ich sag nur OLDSCHOOL.....
#30
Bohhh, der läd nicht immer. Nur wenn er Lust hat.....


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